-
-
致力于高端涂層技術(shù)的研究和推廣
致力于高端涂層技術(shù)的研究和推廣
在DLC涂層的眾多種類(lèi)中，有一種較為常見(jiàn)的Me-DLC涂層，長(zhǎng)久以來(lái)在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
Me-DLC涂層具有很低的內(nèi)應(yīng)力，因此，該種涂層具有很好的涂層結(jié)合力。Me-DLC涂層中可以加入多種元素，如Ti、Nb、Ta和B等，但目前最常用的方法是加入鎢元素（W），形成W-DLC（也可以是W-C:H或者a-C:H:W）。因?yàn)榕c其他元素相比，W-DLC涂層具有相對(duì)較低的摩擦系數(shù)（通常在0.1～0.2，干式），從而具有很好地耐磨損性能，以及良好的耐滾動(dòng)接觸疲勞性能。豪澤公司生產(chǎn)的此類(lèi)Endurance涂層典型的沉積溫度低于160℃，可以在不軟化熱敏性鋼（如100Cr6）的前提下完成涂層。目前，Endurance涂層一個(gè)典型的應(yīng)用是涂層高規(guī)格滾柱軸承。
含氫DLC涂層
DLC類(lèi)涂層當(dāng)中最普遍的是通過(guò)各種PA-CVD（等離子輔助CVD，通過(guò)射頻、微波或其他等離子激活方式）制備的含氫類(lèi)DLC。含氫類(lèi)DLC涂層具有相對(duì)高的顯微硬度（一般在2000～3000HV）和極低的摩擦系數(shù)（0.05～0.15，干式）。通過(guò)PA-CVD方法制備的含氫DLC涂層表面粗糙度非常低。最近，它們已經(jīng)成為汽車(chē)引擎零部件，如梃桿、活塞桿和各種柴油噴射系統(tǒng)零部件涂層的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
無(wú)氫類(lèi)DLC涂層
最近，另一類(lèi)DLC涂層，ta-C涂層正在越來(lái)越引起人們的興趣。因?yàn)榇祟?lèi)涂層具有非常高的硬度及非常好的耐摩擦性能。另外，無(wú)氫類(lèi)ta-C涂層結(jié)合某些潤(rùn)滑劑能夠顯著減少摩擦，例如在尼桑汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥機(jī)構(gòu)上就有此類(lèi)技術(shù)的應(yīng)用。此類(lèi)DLC涂層一般通過(guò)石墨靶的電弧蒸發(fā)來(lái)獲得。涂層的特點(diǎn)是具有非常高的硬度值，一般在4000～7000HV，并且?guī)缀醪缓瑲?。所以常把此?lèi)涂層叫做無(wú)氫類(lèi)DLC涂層。在ta-C類(lèi)DLC涂層中，碳原子以類(lèi)似水晶體4晶點(diǎn)結(jié)構(gòu)（四面體）為主體。http://yonglinking.cn/
東莞市立仁愛(ài)邦涂層技術(shù)有限公司
類(lèi)金剛石薄膜,DLC涂層,PVD涂層,模具納米涂層,真空鍍膜,自潤(rùn)滑耐磨涂層